Rekonstrukce mostu ev.č. 18050-1 Malesice-M. Touškov
|
|
|
Předmětem stavby je rekonstrukce stávající mostní konstrukce ev. č. 18050-1, Malesice - Město Touškov, která má, dle povahy prací charakter opravy většího rozsahu.Most se nachází v km 1,603 silnice III/18050, v extravilánu obce Malesice. Charakter území je převážně rovinatý, přemosťovaná překážka koryto Čemínského potoka je bez regulace, značně proměnné šíře a zatížené hustou vegetací, převážně křovin.
Jedná se o šikmý most (67° P) o jednom poli, s délkou přemostění 10,95 m. Celý mostní objekt tvoří železobetonová monolitická rámová soustava sestavená z desky vyztužené trámy a masivních tížných opěr s krátkými rovnoběžnými křídly. Trámová deska mostovky je do tížných opěr vetknutá
Stávající vzhled mostní konstrukce zůstane opravou téměř nedotčen. Provede se izolace mostní konstrukce a nová betonáž říms mostu. Opravou budou více zviditelněny povrchy betonů, deformované zábradlí nahrazeno zábradelním svodidlem, koryto potoka pod mostem vyčištěno, náletové dřeviny podél křídel odstraněny, svahové kužele upraveny, položeny nové konstrukční vrstvy vozovky na mostě, předmostích a nová obrusná vrstva v úseku přilehlém k oběma předmostím. Odůvodnění účelnosti VZ dle § 86 odst. 2 ZVZ :
a) Popis potřeb, které mají být splněním veřejné zakázky naplněny: Zadavatel jako správce silnic II. a III. tř. v Plzeňském kraji zajištuje mimo jiné jejich úpravy a rekonstrukce dle rozhodnutí Plzeňského kraje. Kraj rozhodl o provedení rekonstrukce komunikace v rozsahu předmětné VZ.
b) Popis předmětu veřejné zakázky: Předmětem stavby je rekonstrukce stávající mostní konstrukce ev. č. 18050-1, Malesice - Město Touškov, která má, dle povahy prací charakter opravy většího rozsahu.Most se nachází v km 1,603 silnice III/18050, v extravilánu obce Malesice. Charakter území je převážně rovinatý, přemosťovaná překážka koryto Čemínského potoka je bez regulace, značně proměnné šíře a zatížené hustou vegetací, převážně křovin.
Jedná se o šikmý most (67° P) o jednom poli, s délkou přemostění 10,95 m. Celý mostní objekt tvoří železobetonová monolitická rámová soustava sestavená z desky vyztužené trámy a masivních tížných opěr s krátkými rovnoběžnými křídly. Trámová deska mostovky je do tížných opěr vetknutá
Stávající vzhled mostní konstrukce zůstane opravou téměř nedotčen. Provede se izolace mostní konstrukce a nová betonáž říms mostu. Opravou budou více zviditelněny povrchy betonů, deformované zábradlí nahrazeno zábradelním svodidlem, koryto potoka pod mostem vyčištěno, náletové dřeviny podél křídel odstraněny, svahové kužele upraveny, položeny nové konstrukční vrstvy vozovky na mostě, předmostích a nová obrusná vrstva v úseku přilehlém k oběma předmostím.
c) Popis vzájemného vztahu předmětu veřejné zakázky a potřeb zadavatele: Realizací VZ bude potřeba zadavatele v rozsahu předmětné potřeby naplněna
d) Předpokládaný termín splnění veřejné zakázky: nejpozději do 30.06.2015.