„Prodloužení TT Lesná“ - projektová dokumentace pro územní rozhodnutí
|
|
|
Předmětem plnění veřejné zakázky je vypracování projektové dokumentace pro územní rozhodnutí. Součástí dokumentace bude doložení dokladů o jednání s orgány státní správy včetně prověření majetkoprávních vztahů, stanovisek, souhlasů, popřípadě rozhodnutí dotčených orgánů státní správy předepsané zvláštními předpisy a zapracování připomínek a rozhodnutí do projektové dokumentace. Dle vyjádření Krajského úřadu Jihomoravského kraje podléhá investiční záměr zjišťovacímu řízení ve smyslu § 7 zákona č. 100/2001 Sb. Odůvodnění účelnosti dle §1 vyhlášky 232/2012:
- Popis potřeb, které mají být splněním veřejné zakázky naplněny.
Prodloužení tramvajové trati ze smyčky Štefánikova čtvrť po novou smyčku při křižovatce Okružní - Jurkovičova umožní přímou kapacitní dopravní obsluhu východní a severní části stávajícího obytného souboru Lesná a nového obytného souboru Majdalenky. Zabezpečí i dopravní obsluhu zástavby východně od ulice Seifertovy. Řešení umožňuje zrušení části stávajících autobusových linek při současném zlepšení dopravní obslužnosti.
- Popis předmětu veřejné zakázky.
Předmětem zakázky je vypracování projektové dokumentace pro územní rozhodnutí pro výstavbu prodloužení tramvajové trati, dosud ukončené ve smyčce na Merhautově ulici zastávkou Štefánikova čtvrť, až do severní části obytného souboru Lesná. Celková délka prodloužení tramvajové trati je cca 2400m. Vedení trati je navrženo ve většině délky v ose stávajících ulic, bez úprav obrub, s osovou vzdáleností kolejí 3,0m. Zastávky mají délku nástupištních hran 45m, ostrůvky jsou navrženy bezbariérové. V úseku od křižovatky Seifertova - Okružní po přestupní terminál Haškova je tramvajová trať vedena po severní straně Okružní. Vzhledem ke smíšenému provozu ( ve směru k terminálu ) se navrhuje osová vzdálenost kolejí 3,5m. Před terminálem odbočí trať do prostoru stávající autobusové smyčky, nástupní ostrůvky ( hrany ) jsou navrženy společné pro tramvaje i autobusy. Od terminálu je trať vedena až po smyčku po samostatném tělese mimo komunikaci. Konstrukce tělesa trati v komunikaci se navrhuje s živičnou úpravou, mimo komunikaci otevřené štěrkové lože. Součástí investice je obnova vodovodních řadů v délce cca 9,3km.
- Předpokládaný termín splnění veřejné zakázky.
08/2016