Předmětem veřejné zakázky je uzavření rámcové smlouvy na zajištění zeměměřičských služeb. Vybraný dodavatel bude na základě dílčích požadavků zadavatele provádět geodetické služby ve smyslu zákona č. 200/1994Sb, o zeměměřičství a o změně a doplnění některých zákonů souvisejících s jeho zavedením, ve znění pozdějších předpisů, v souvislosti s činností zadavatele dle zák.č. 503/2012Sb. o Státním pozemkovém úřadu a o změně některých souvisejících zákonů, ve znění pozdějších předpisů a zák.č. 428/2012 Sb. o majetkovém vyrovnání s církvemi a náboženskými společnostmi a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů a zák.č. 229/1991Sb., o úpravě vlastnických vztahů k půdě a jinému zemědělskému majetku, ve znění pozdějších předpisů a to za podmínek a za cenu dle Rámcové smlouvy, po dobu platnosti Rámcové smlouvy.

Předmětem veřejné zakázky je koupě jednoho kusu víceúčelové sklopné skiagraficko-skiaskopické stěny pro potřeby radiodiagnostického oddělení.

Ověření technické kompatibility systémů pracujících v kmitočtovém pásmu 5,8 a 5,9 GHz

Předmětem veřejné zakázky je řešení problematiky ověření a zvýšení technické kompatibility mezi systémy výkonového zpoplatnění, které využívají mikrovlnou technologii DSRC na frekvenci 5,8 GHz a spolupracujícími inteligentními dopravními systémy využívající frekvenci 5,9 GHz. V uplynulých cca 5 letech se v celosvětovém měřítku nepodařilo uskutečnit taková testování a ověření, na jejichž základě by bylo jednoznačně prokázáno, že provoz spolupracujících inteligentních dopravních systémů je plně slučitelný s provozem mýtných systémů využívajících mikrovlnou technologii DSRC s frekvencí 5,8 GHz. Tato problematika se také dotýká České republiky, protože Ministerstvo dopravy (dále také „MD“) je zodpovědné za zavádění jak systému výkonového zpoplatnění v České republice, které je zde v provozu od 1. ledna 2007 pro vozidla nad 12 tun a od 1. ledna 2010 pro vozidla nad 3,5 tuny, tak i inteligentních dopravních systémů (dále také „ITS“), které zahrnují tzv. kooperativní ITS (dále také „C-ITS“). Ministerstvo dopravy musí zajistit, aby tyto dva systémy byly v rámci jejich provozování na pozemních komunikacích plně slučitelné a nedocházelo tak k vzájemnému omezování nebo dokonce rušení.
Tento projekt by tak měl přispět k efektivnímu a především koncepčnímu rozvoji dopravní telematiky (výkonového zpoplatnění a spolupracujících inteligentních dopravních systémů).

Předmětem plnění VZ je komplexní řešení Systému pro identifikaci a technickou manipulaci s pořady a přípravu pořadů pro vnitřní využití Zadavatele a Internetové vysílání. Definice jednotlivých programových typů podle způsobu určení začátku a konce pořadu, vytvoření konfigurační aplikace, využití stávající kontribuční sítě, včetně audiokodeků, řešení záznamu živého vysílání, úložiště pracovních zvukových souborů, vazba na systémy obsahující metadata, editační aplikace, vazba na webovský CMS systém (Drupal)

Rekonstrukce střešní konstrukce tělocvičny včetně kompletních souvrství střechy v areálu Gymnázia, Praha 4, Postupická 3150.